Hai lasciato lo scooter elettrico fermo per tutto l’inverno e ora la batteria non dura più come prima o non accetta la ricarica? Un lungo periodo di inutilizzo può essere importante nella valutazione dell’accumulatore, soprattutto se non è stato conservato secondo le indicazioni del produttore.
“Lo uso solo d’estate”
Cliente:
“Lo scooter lo uso principalmente d’estate. È rimasto fermo parecchi mesi e adesso la batteria non è più come prima.”
Tecnico:
“Dove lo hai lasciato?”
Cliente:
“In garage, con la batteria montata.”
Anche il luogo e le condizioni di conservazione sono informazioni utili.
Il lungo inutilizzo non significa batteria nuova
Una batteria che viene utilizzata poco non è necessariamente una batteria che invecchia poco.
Il tempo, le condizioni di conservazione e lo stato di carica possono influire sulle sue condizioni.
Particolare attenzione va prestata agli ambienti molto caldi o molto freddi.
Un caso in Sicilia
Uno scooter utilizzato soprattutto nei mesi estivi può rimanere inutilizzato per periodi molto lunghi.
Cliente:
“Quando l’ho rimesso in strada segnava carica, però dopo pochi chilometri era quasi scarico.”
Tecnico:
“Prima di fermarlo per l’inverno, la batteria era stata controllata?”
Cliente:
“No, sinceramente l’ho parcheggiato e basta.”
Il comportamento successivo deve essere valutato considerando la storia del pacco.
Se non prende più la carica
Non bisogna utilizzare alimentatori improvvisati per cercare di “risvegliare” la batteria.
È preferibile controllare:
- batteria;
- caricatore;
- collegamenti;
- sistema di gestione.
Solo dopo si potrà stabilire se il pacco è recuperabile.
Rigenerazione possibile?
In alcuni casi sì, ma dipende dalle condizioni reali della batteria.
La diagnosi deve precedere qualsiasi decisione.